*Archives – Cet article est tiré du magazine numérique Mars 2022 de Moto Journal.
Dans un récent article européen intitulé « Quelles sont les parties du corps les plus touchées lors d’un accident de moto ? », un article produit d’après une étude de l’Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (INRETS), les membres inférieurs sont la zone la plus impactée lors d’un accident de moto.
Parue sur le site de Moto-Station qui consacre d’ailleurs un volet de son contenu à l’actualité sur les accidents de moto, l’étude de l’INRETS a démontré que les membres inférieurs comptent pour 65 % des zones affectées par un accident comparativement à 50 % pour les membres supérieurs.
L’INRETS, qui a analysé plus de 43 000 incidents sur une période de trois ans, de 1996 à 1999, a produit le tableau suivant.
Comme le soulignent les auteurs : « Si les membres inférieurs sont les plus concernés, c’est sans doute en raison d’un manque de protection par rapport aux autres parties du corps. » Souvent, ce sont les membres inférieurs qui sont mal protégés ou pas protégés du tout, et dans ces 65 %, il y a évidemment les pieds qui sont très souvent touchés en cas d’accident.
La répartition des lésions chez les conducteurs de moto survivant à un accident de la route
• Membres inférieurs : 65 %
• Membres supérieurs : 50 %
• Crâne et face : 18,5 %
• Surface cutanée : 10 %
• Thorax : 9 %
• Colonne vertébrale : 7 %
• Abdomen : 5,5 %
• Cou : 4 %
Le pourcentage est rapporté pour chaque région anatomique au nombre de victimes concernées. Par ailleurs, le total dépasse 100% puisqu’il n’est pas rare qu’une même victime porte plusieurs lésions.
En conclusion, si les motocyclistes portent un casque, des gants et un blouson de moto qui aident à prévenir les blessures aux organes vitaux, notamment avec de plus en plus d’adeptes des vestes airbag moto, il ne faut pas négliger les jeans moto qui offrent une protection bien supérieure au pantalon de toile classique.
Lors d’un récent passage chez BOB DEPOT à La Prairie, il m’a été possible d’essayer plusieurs modèles de jeans moto avec des coussinets de protection de différentes tailles et textures, certains comportant à un degré divers des tissus extensibles ajoutant au style et au confort du pantalon.
Le jeans moto offre évidemment l’avantage d’une protection raisonnable, possiblement pas autant qu’un cuir ou un textile renforcé comme le Kevlar en cas de chute, mais il est facile à porter et il devient un passe-partout acceptable socialement au moment où l’on descend de sa monture pour une sortie ou une réunion.
De mon côté, j’ai choisi après quelques essais un jeans de la marque Bull-it Icon pour le confort et la coupe ainsi que pour la position aux hanches et aux genoux des protections homologuées selon la norme européenne CE 1621 – PPE Category II.
Ces dernières, fabriquées à partir de polyuréthane, en font des armures souples et légères, ce qui permet de vérifier en s’accroupissant lors de l’essayage que l’on aura une position de conduite correcte une fois assis sur sa moto.
Merci au personnel de BOB DEPOT d’avoir bien guidé mon processus de sélection pour la bonne paire de jeans convenant à mon gabarit!
