Les Moteurs Kawasaki Canadien sont heureux d’annoncer leurs modèles de motos de route 2022.
Les nouveautés 2022 incluent la Z650RS, une version rétro de la populaire Z650, et la spectaculaire Z900RS SE équipée d’une suspension haut de gamme, de roues dorées et de la livrée « Yellow Ball ». Elles sont accompagnées par la Z900 SE offerte avec une suspension de performance et d’une version abaissée de la KLX230, la KLX230 S.
Ses nouveaux modèles se joignent aux gammes de motos Ninja, Vulcan, Versys, Concours, Z et W en plus des modèles KLX et KLR précédemment annoncés. Aujourd’hui commence aussi la période de commande pour les Ninja H2 ce qui veut dire que les clients peuvent désormais réserver leur Ninja H2, Ninja H2 Carbon et Ninja H2R.
Quoi de neuf :
NOUVEAU – Z650RS 2022
Quoi de neuf :
– Design rétro inspiré de la Z900RS
– Ergonomie décontractée
– Roues en alliage style rayons
– Couleurs uniques au modèle offertes
– Instrumentation à cadran double avec écran ACL multifonctions
Le nouvel ajout à la famille 650 de Kawasaki est la Z650RS, un modèle rétro qui offre un look indémodable hérité de la Z900RS dans un format compact et facile d’accès que les conducteurs adoreront conduire au quotidien.
Basée sur la populaire Z650, la toute nouvelle Z650RS ajoute du charme rétro au segment des moyennes cylindrées. Elle utilise un bicylindre parallèle de 649cm3 fiable, agencé à une transmission à six vitesses et un embrayage à limiteur de contre-couple. Les roues de 17 po en alliage sont équipées de pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2.
Le modèle a été conçu pour être accessible grâce à son siège d’une hauteur de 800 mm, à son poids léger (187 kg) et à son châssis agile qui donnera aux conducteurs débutants et expérimentés une nouvelle option parfaitement rétro à considérer.
NOUVEAU – Z900RS SE 2022
Quoi de neuf :
– Livrée « Yellow Ball » saisissante
– Accents dorés
– Freins et suspension de performance
Puisque les modèles de style rétro ont la cote en ce moment, Kawasaki est fière d’offrir une nouvelle option pour les conducteurs qui préfères le look indémodable d’une moto classique. Pour 2022, l’élégante Z900RS est offerte en version SE haut de gamme équipée d’un ensemble de freins et de suspension de performance et décorée d’une livrée « Yellow Ball » saisissante, agrémentée d’accents dorés.
À l’avant, la Z900RS SE est équipée de deux disques Brembo semi-flottants de 300 mm avec des étriers Brembo M4.32 monoblocs à quatre pistons inspirés de la Z H2. L’arrière est supporté par un amortisseur au gaz Öhlins S46 avec bras arrière horizontal.
NOUVEAU – Z900 SE 2022
Quoi de neuf :
– Freins et suspension de performance
La nouvelle Z900 SE hausse la barre dans le segment des super dénudées. Elle reçoit un ensemble de freins et de suspension de performance qui inclut deux disques Brembo semi-flottants de 300 mm avec étriers Brembo M4.32 monoblocs à quatre pistons à la roue avant et un amortisseur au gaz Öhlins S46 à l’arrière.
NOUVEAU – KLX230 S 2022
Quoi de neuf :
– Siège bas de 830 mm
La KLX230 est désormais offerte en version plus accessible. Alors que le siège KLX230 standard est d’une hauteur de 885 mm (34,8 po), la KLX230 S est jusqu’à deux pouces plus basse à 830 mm (32,6 po).
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Source : Kawasaki
