Yamaha Moteur du Canada procède aujourd’hui à un lancement majeur de motocyclettes 2021, dont plusieurs modèles coqueluches, une YZ250F repensée et une YZ450FX actualisée, en plus des ravissantes YZ450F et YZ250F Édition Monster Energy Yamaha Racing.
YZ250F
Armée d’un moteur raffiné, d’un cadre révisé, d’une suspension à nouveaux réglages, de nouveaux freins
et plus encore, l’YZ250F est fin prête à laisser ses rivales dans sa poussière grâce à son parfait équilibre de puissance et de tenue de route. Elle se targue d’une livrée de puissance accrue à moyen régime et à régime élevé, d’une puissance de crête amplifiée et aussi d’un couple à faible régime faisant école dans la catégorie.
Sa négociation dans les virages, sa traction et son amortissement dans les bosses sont des éléments importants
qui ont tous été abordés. Grâce au déplacement plus souple du cadre, le pilote peut profiter au max de la puissance exceptionnelle du moteur avec plein de confiance.
Le lancement de l’YZ250F 2021 suit de très près la seconde victoire d’affilée de Dylan Ferrandis aux championnats du « Supercross West 250SX » de l’AMA. Vous pourrez admirer l’YZ250F 2021 dans un établissement Yamaha au Canada, dès le mois d’octobre prochain. Le PDSF de ses deux moutures – l’une revêtue du bleu Yamaha Racing, l’autre du motif Édition Monster Energy Yamaha Racing, est de 9 699 $.
YZ450FX
L’YZ450FX, l’arme redoutable de Yamaha en classe ouverte pour le cross-country, a eu droit à de nombreuses améliorations qui avaient été apportées à l’YZ450F de l’année dernière. Au menu : un moteur raffiné plus efficace, un cadre redessiné avec de toutes nouvelles caractéristiques de fléchissement, une suspension bénéficiant de réglages actualisés, et bien d’autres. Ses performances en virage, sa traction et son comportement dans les bosses se sont tous vus optimisés pour inspirer au pilote toute la confiance voulue pour pousser davantage ses limites, quelles que soient les conditions hors route. Bref, il en découle une YZ450FX débordant de puissance, armée d’une accélération linéaire maîtrisée plus facilement et d’une tenue de route qui rappelle celle de l’YZ250FX.
L’YZ450FX 2021 fera fureur dans les établissements Yamaha du Canada dès le mois d’octobre, avec un PDSF
de 10 899 $.
Édition Monster Energy Yamaha Racing
Les YZ250F et YZ450F proposent une autre nouveauté pour 2021; elles seront offertes revêtues du motif spécial Édition Monster Energy Yamaha Racing, alliant la performance légendaire des YZ de Yamaha au nouvel attrait esthétique inspiré de l’écurie de course. Désormais, les invétérés d’YZ pourront s’approprier le look des pilotes d’usine, qu’ils soient au portillon du départ ou à peaufiner leurs compétences sur la piste locale. Disponibilité : automne 2020.
Appli Power Tuner exclusive à Yamaha
Les pilotes peuvent adapter le rendement du moteur de leur bolide directement à partir de leur téléphone intelligent, en s’en remettant à la connectivité embarquée sans fil du seul système complet de mise au point
de l’industrie baptisé Power Tuner. Cette appli est offerte gratuitement, soit dit en passant! Les pilotes peuvent ajuster la cartographie du moteur, puis choisir l’une des deux cartographies conviviales du MCE « à la volée », en pleine course, en se servant du sélecteur de cartographies du moteur à deux modes, monté au guidon.
Appli offerte avec les YZ450FX, YZ450F, YZ250FX et YZ250F 2021.
Modèles faisant un retour en 2021
Le lancement d’aujourd’hui comprend le retour des motos de cross YZ65, YZ85, YZ125 et YZ250 à deux temps, ainsi que les bolides de courses cross-country YZ250FX, YZ250X et YZ125X. Ils sont tous sont revêtus du bleu YAMAHA RACING et de graphismes de prochaine génération, accentuant l’évolution de la série YZ. Pour combler ce lancement majeur de Yamaha en début d’été, les modèles hors route d’agrément baptisés TT-R230, TT-R125, TT-R110, TT-R50 et PW50 marquent leur fier retour accompagnés des motos sport double usage XR250 et TW200 agrémentées de nouveaux graphismes pour l’année modèle 2021.
YZ250F : Nouveautés du modèle 2021
- Édition Monster Energy Yamaha Racing
- Toute nouvelle culasse avec une lumière d’admission redessinée, améliorée, et des arbres à cames dotés de cames au bossage révisé
- Nouveau boîtier d’épuration d’air, nouvelle tubulure d’admission
- MCE actualisé
- Nouveau silencieux
- Transmission et barillet du sélecteur de rapport actualisés, embrayage révisé
- Turbine de pompe à eau améliorée
- Cadre à longerons bilatéraux actualisé, fait d’alu, tout léger, avec de nouveaux supports pour le moteur
- Remaniement de l’amortissement sensible à la vitesse du piston dans la fourche KYB à ressort hélicoïdal, entièrement réglable
- Amortissement révisé dans la suspension KYB à tringle entièrement réglable à l’arrière
- Nouveau té supérieur de fourche, nouveaux supports du guidon, nouvel essieu avant
- Étriers de freins allégés à l’avant comme à l’arrière, disques de freins redessinés, plaquettes de freins occupant une surface accrue
YZ450FX : Nouveautés du modèle 2021
- Toute nouvelle culasse compacte renfermant une chambre de combustion redessinée et des soupapes disposées sur des angles plus prononcés
- Piston à compression très élevée muni de segments à faible frottement, relié à une bielle allongée
- Transmission passant d’un rapport à l’autre en grande douceur
- Reniflard du vilebrequin plus efficace, réduisant les pertes par pompage
- Cadre de fine pointe, tout léger, fait d’alu et doté de longerons bilatéraux, offrant de nouvelles caractéristiques de fléchissement
- Nouveaux supports du moteur, nouveau té supérieur de fourche, nouvel essieu
- Nouvelles caractéristiques de compression et de détente dans la suspension KYB entièrement réglable
- Étrier du frein avant, plaquettes de freins et disques de freins avant et arrière – de nouvelle conception
Pour obtenir davantage d’informations, visitez le https://www.yamaha-motor.ca.
